汽車維修(vehicle maintenance and repair)，汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。 濮陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 堅(jiān)持校企合作，加強(qiáng)與中原油田、建業(yè)集團(tuán)、長江傳媒、賽樂普科技公司等200余家省內(nèi)外大中型企業(yè)合作，開展訂單式培養(yǎng)和企業(yè)冠名學(xué)院。成立濮陽職業(yè)教育集團(tuán)，建立千家企業(yè)聯(lián)盟。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主干課程:機(jī)械原理及制造工藝基礎(chǔ)課程、公差配合與技術(shù)測量課程、機(jī)械制圖課程、汽車材料課程、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理課程、汽車底盤課程、汽車構(gòu)造課程、汽車電器設(shè)備與電子設(shè)備課程、汽車檢修與故障診斷課程、汽車駕駛技術(shù)課程、汽車修理技術(shù)與設(shè)備等課程。

1.藝術(shù)類專業(yè)錄?。何幕n分?jǐn)?shù)和專業(yè)測試分?jǐn)?shù)均達(dá)省控分?jǐn)?shù)線，按專業(yè)分?jǐn)?shù)從高到低依次錄取。

2. 體育類專業(yè)錄?。何幕趾蛯I(yè)測試分均達(dá)到省控分?jǐn)?shù)線，按文化分從高到低依次錄取。

3.對不符合國家招生有關(guān)規(guī)定和專業(yè)計(jì)劃已滿又不服從專業(yè)調(diào)整的考生給予退檔處理。

教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動(dòng)車的檢測、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)即ABS，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小，使車輪總是處于邊抱死邊滾動(dòng)的滑移狀態(tài)，尤其緊急制動(dòng)，它將斷續(xù)制動(dòng)，即制動(dòng)——松開——制動(dòng)，以避免危險(xiǎn)。防抱死制動(dòng)裝置，以每秒6~10次的頻率進(jìn)行制動(dòng)—松開—制動(dòng)的脈式制動(dòng)，用電子智能控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動(dòng)力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。