汽車維修專業(yè)從最近召開的全國高級(jí)技能人才培養(yǎng)與研討會(huì)上獲悉，我國目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成。

機(jī)械檢測、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、國學(xué)課、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備、汽車維修技術(shù)、汽車故障診斷及檢測等。

1、品德良好，綜合考評(píng)在C、D不予錄取。

2、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

3、大專班300分以上，對(duì)口高職班350分以上。

錄取原則：

1、根據(jù)報(bào)考學(xué)生中考成績，統(tǒng)一規(guī)定錄取分?jǐn)?shù)線，并按德、智、體全面發(fā)展的原則擇優(yōu)錄取。

2、新生一經(jīng)錄取，由我校統(tǒng)一簽發(fā)《錄取通知書》。

3.報(bào)考代碼廣州市：00429，廣東省：9800125.報(bào)到時(shí)間見錄取通知書及新生入學(xué)須知。

4.請(qǐng)新生帶齊錄取通知書、第一學(xué)年學(xué)雜費(fèi)及畢業(yè)證或?qū)W歷證明復(fù)印件十份。身份證或戶口簿復(fù)印件十份{注：戶口簿只復(fù)印首頁和學(xué)生本人當(dāng)頁;另如未滿16周歲的學(xué)生需提供監(jiān)護(hù)人戶口簿及復(fù)印件各三份}，近期登記照紅底{大小一寸}各2張，到校注冊后，學(xué)校安排軍訓(xùn)。

要求：女160cm以上，男170cm以上，五官端正，形象氣質(zhì)佳，普通話標(biāo)準(zhǔn)。

(1)掌握必備專業(yè)知識(shí)其中主要包括：電工電子技術(shù);計(jì)算機(jī)控制技術(shù);機(jī)械基礎(chǔ)及汽車運(yùn)行材料;汽車構(gòu)造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測設(shè)備;環(huán)境保護(hù);相關(guān)法律法規(guī);職業(yè)道德規(guī)范等。

(2)具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關(guān)的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術(shù);特定車型維修技術(shù);專業(yè)英語與獲取信息的能力;組織協(xié)調(diào)能力;繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。

(3)培養(yǎng)有扎實(shí)專業(yè)理論、較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、“會(huì)保養(yǎng)、能維修、精檢測、善診斷”的高端技能型人才。

汽車維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才?，F(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對(duì)的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對(duì)從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析，要適應(yīng)汽車維修及相關(guān)工作需要。畢業(yè)后到汽車制造、汽車維修、汽車貿(mào)易等汽車行業(yè)，從事汽車制造生產(chǎn)、汽車檢測與維修、汽車生產(chǎn)管理等技術(shù)工作。

感載比例閥：

感載比例閥(SABS)，從本質(zhì)上講，SABS只是一套液壓機(jī)械裝置;感載閥的作用在于保證行駛過程中前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車緊急制動(dòng)時(shí)后輪不抱死。感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動(dòng)分泵相通。

當(dāng)外界作用力小時(shí)，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至最右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大，又會(huì)使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動(dòng)作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整，也即不斷調(diào)整了后輪制動(dòng)力。