隨著改革開放的深入發(fā)展，我國(guó)的汽車工業(yè)早已經(jīng)由“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”時(shí)代過(guò)渡到了“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代，已經(jīng)由“賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場(chǎng)”，汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單純的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，而是變成了激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，但市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)離不開市場(chǎng)營(yíng)銷。 廣州華商職業(yè)學(xué)院是經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)成立(粵府函[2009]49號(hào)文),國(guó)家教育部備案，由太陽(yáng)城集團(tuán)投資創(chuàng)辦、華商教育集團(tuán)旗下的一所全日制高等?？圃盒?。學(xué)院面向省內(nèi)外招收普通高等學(xué)歷教育國(guó)家任務(wù)生，具有大學(xué)專科學(xué)歷證書頒發(fā)權(quán)。

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)主要開設(shè)課程計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、汽車鉗工與焊接工藝、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤的構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車故障診斷檢測(cè)技術(shù)、汽車交通安全與營(yíng)運(yùn)知識(shí)、汽車駕駛、汽車及配件營(yíng)銷、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、體育、汽車文化與常識(shí)、汽車職場(chǎng)體驗(yàn)、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)。

執(zhí)行教育部規(guī)定的"學(xué)校負(fù)責(zé)，招辦監(jiān)督"的錄取體制，招生錄取嚴(yán)格遵守教育部、省招生辦公室的有關(guān)政策和規(guī)定，以考生高考成績(jī)?yōu)榛疽罁?jù)，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量德智體美，擇優(yōu)錄取。在省招生委員會(huì)劃定的錄取最低控制分?jǐn)?shù)線上，在保證完成招生計(jì)劃的前提下，制定具體錄取標(biāo)準(zhǔn)，按照文科類、理科類、美術(shù)類、“3+證書”類、以普通高中學(xué)業(yè)水平考試成績(jī)?yōu)橐罁?jù)的高職分類考試分類錄取。

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷，培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能，能適應(yīng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的，面向汽車銷售及售后服務(wù)企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測(cè)與維修技術(shù)，又熟練運(yùn)用銷售與售后服務(wù)流程及技巧，獲得國(guó)家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書，具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性中低型人才。

隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購(gòu)車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應(yīng)、維護(hù)修理、美容裝飾、停車租賃、導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車旅館、法規(guī)咨詢、檢測(cè)仲裁、事故分析、保險(xiǎn)理賠等汽車服務(wù)崗位?？偟膩?lái)說(shuō)，是在汽車制造、營(yíng)銷、運(yùn)行企業(yè)，從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營(yíng)銷、售后服務(wù)、汽車養(yǎng)護(hù)工作。

汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的汽車后市場(chǎng)的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,可占據(jù)總利潤(rùn)的60%-70%左右。相對(duì)于整車銷售的利潤(rùn)縮水,中國(guó)的汽車售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%,而整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,發(fā)展?jié)摿@人.據(jù)2006年預(yù)測(cè),中國(guó)汽車售后市場(chǎng)到2010年將達(dá)1900億元的巨額規(guī)模,緊隨汽車產(chǎn)業(yè)大國(guó)日本之后,在亞洲位居第看來(lái)成為亞洲第一。