新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)與山東星科智能科技有限公司、上海景格科技股份有限公司、深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司進(jìn)行校企合作。培養(yǎng)面向社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)于新能源汽車后服務(wù)市場的，具備良好職業(yè)道德、掌握新能源汽車運(yùn)用與維護(hù)技能、具有扎實(shí)的新能源汽車維修理論知識、新能源汽車綜合故障診斷思維和故障排除能力的高端技能型專門人才。

電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與檢修、電機(jī)與控制、新能源汽車常規(guī)維護(hù)、汽車綜合故障診斷、汽車車損與定損、汽車營銷實(shí)務(wù)。汽車專業(yè)現(xiàn)有專任教師15人，其中碩士研究生2名，平均年齡32.6歲;其中，高級工程師1名，高級技師3名，中級職稱1名。

1、專業(yè)錄取從高分到低分依次按照考生填報的專業(yè)志愿順序錄取。對服從專業(yè)調(diào)劑者，調(diào)到未錄滿專業(yè);對不服從者，作退檔處理。

2、外語語種要求：英語。

3、要求考生身體健康，思想健康。

新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，能利用新能源汽車檢測設(shè)備和工具，從事新能源汽車需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護(hù)、故障診斷與排除及技術(shù)管理工作、具備一定的創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技能型人才。

新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生主要面對不斷發(fā)展的新能源汽車制造及應(yīng)用后市場，可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運(yùn)輸管理等部門從事技術(shù)與管理工作，并可從事汽車銷售、汽車定損與保險理賠等相關(guān)工作。學(xué)院實(shí)訓(xùn)室建設(shè)全部針對一體化教學(xué)模式設(shè)計(jì)(一體化教學(xué)模式主要是通過一個個典型工作任務(wù)把相關(guān)的理論知識融入到教學(xué)中。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗(yàn)成功一臺二沖程試驗(yàn)性發(fā)動機(jī)。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”，1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機(jī)動車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。