機(jī)電一體化專業(yè)旨在培養(yǎng)從事機(jī)電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、設(shè)備的管理與設(shè)計(jì)等工作的高素質(zhì)、高技能、應(yīng)用型高級(jí)職業(yè)技術(shù)人才。學(xué)生可在電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、工業(yè)檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、可編程序控制器實(shí)訓(xùn)室、單片機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)室和電力自動(dòng)化與繼電保護(hù)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行一體化教學(xué)。學(xué)院擁有實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)車間，學(xué)生可以進(jìn)行電工綜合實(shí)訓(xùn)。該專業(yè)學(xué)生在三個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。

《電機(jī)及其應(yīng)用》、《工廠電氣控制設(shè)備及其應(yīng)用》、《單片機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用》、《傳感器技術(shù)應(yīng)用》、《電力電子與電機(jī)調(diào)速技術(shù)應(yīng)用》等核心課程。電工電子技能訓(xùn)練、工廠電氣控制實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用技能實(shí)訓(xùn)、電氣設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)?？既趧?dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)維修電工職業(yè)資格證書及國家制造業(yè)信息化培訓(xùn)中心“AUTO CAD高級(jí)繪圖師”證書。一般中職學(xué)校對(duì)于此專業(yè)所開設(shè)的課程有：電工基礎(chǔ)，電力拖動(dòng)控制線路與技能訓(xùn)練，鉗工工藝與技能訓(xùn)練，車工工藝與技能訓(xùn)練，數(shù)控加工基礎(chǔ)，可編程序控制器PLC及其應(yīng)用，電子裝接，公差配合與技術(shù)測(cè)量。

1、五官端正。身體健康，具有較強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，視力正常、無色盲、嗅覺正常。

2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

3、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

錄取條件：

1、面向全國招收初中、高中、中專(技)應(yīng)往屆畢業(yè)生

2、年滿16周歲初中以上文化程度

3、社會(huì)從業(yè)、待業(yè)、跨行等想擁有一技之長(zhǎng)的有志之士

4、遵紀(jì)守法，品行端正，無不良行為，有上進(jìn)心

5、退伍軍人免費(fèi)學(xué)汽修

(1)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與維修;

(2)機(jī)電產(chǎn)品的組裝與調(diào)試;

(3)機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量管理;

(4)機(jī)械加工工藝規(guī)程編制及實(shí)施;

(5)機(jī)械零部件生產(chǎn);

(6)機(jī)電產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)。

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、維修、安裝、調(diào)試、機(jī)電一體化設(shè)備的設(shè)計(jì)、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作?？稍O(shè)置的專業(yè)方向：機(jī)械電子技術(shù)、機(jī)械制造與計(jì)算機(jī)控制、機(jī)器人應(yīng)用、機(jī)電設(shè)備及自動(dòng)化、數(shù)控機(jī)床使用和維修、數(shù)控設(shè)備管理和維護(hù)。就業(yè)面向：機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施、工裝設(shè)計(jì)與實(shí)施、機(jī)電一體化設(shè)備的管理和維護(hù)、數(shù)控機(jī)床的編程和操作等工作。

氣缸排列形式-直列發(fā)動(dòng)機(jī)：

直列發(fā)動(dòng)機(jī)，一般縮寫為L(zhǎng)，比如L4就代表著直列4缸的意思。直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋，同時(shí)其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也要相對(duì)簡(jiǎn)單，好比氣缸們站成了一列縱隊(duì)。

具體來說，我們常見的大致有L3、L4、L5、L6型四款(數(shù)字代表氣缸數(shù)量)。這種布局發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，當(dāng)然也意味著制造成本更低。同時(shí)，采用直列式氣缸布局的發(fā)動(dòng)機(jī)體積也比較緊湊，可以適應(yīng)更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。但其主要缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車型。