2024年威海機械工程高級技工學(xué)校機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)介紹

機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)對各類機床進行安裝、調(diào)試、維修管理及各行業(yè)電工工作方面的技術(shù)人才。21世紀(jì)下的產(chǎn)業(yè)競爭,總歸還是人才的競爭。隨著我國躍上工業(yè)經(jīng)濟大國稱號,新形勢下的產(chǎn)業(yè)升級及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,各行業(yè)都進入全新的快速發(fā)展階段,因此,行業(yè)的發(fā)展急需大量高技術(shù)人才。在工業(yè)上,機電產(chǎn)業(yè)作為其“左右手”必不可缺,對人才的渴求自然也是不言而喻。機電技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合,并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)。

主要課程

威高集團、威海濱田印刷、華東數(shù)控、豪頓華、威海印刷機、電工基礎(chǔ)、電工技能訓(xùn)練、鉗工技能訓(xùn)練、電子工藝技能訓(xùn)練、機械加工技能訓(xùn)練、液壓與氣壓技能訓(xùn)練、典型控制線路安裝與維修、機床控制線路安裝與調(diào)試、Auto CAD技能訓(xùn)練、PLC技術(shù)與技能訓(xùn)練、機械裝置拆裝技能訓(xùn)練、傳感器技術(shù)與技能訓(xùn)練、變頻調(diào)速技術(shù)技能訓(xùn)練、機電設(shè)備系統(tǒng)安裝與調(diào)試貝卡爾特等企業(yè)。

招生要求

1、年齡在14-20周歲之間的應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生(含職高)。

2、五官端正。身體健康,具有較強服務(wù)意識,視力正常、無色盲、嗅覺正常。

3、身高要求男生160厘米以上,女生153厘米以上。


錄取原則:

1、本科院校招生計劃的增加,使得中職生通過參加春季高考念本科的機會增加;

2、普通高中學(xué)生多了一次高考的機會;

3、春季高考與夏季高考可以相互兼報。

2020年在讀高中學(xué)生,政治思想品德端正、有上進心、有志氣升入大學(xué);2020年初中應(yīng)屆畢業(yè)生,中考分?jǐn)?shù)線以下100分之內(nèi)的優(yōu)秀學(xué)生,以及超過分?jǐn)?shù)線但有意愿來我校上春季高考班的學(xué)生。低于中考分?jǐn)?shù)線100分之外的學(xué)生,需參加我校組織的統(tǒng)一考試,擇優(yōu)錄取。(其中報考高中班的學(xué)生每年享受政府補助1900元)。

培養(yǎng)目標(biāo)

機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)選擇職業(yè)教育學(xué)習(xí)最主要的是選學(xué)校,其次是選專業(yè)。本專業(yè)在開設(shè)多年,是省級精品專業(yè),也是國家示范性學(xué)校重點建設(shè)專業(yè),投入大,引入全新的職業(yè)教育理念、突出工科學(xué)校的特點,構(gòu)建了以能力為基礎(chǔ),以就業(yè)為導(dǎo)向的課程體系;狠抓基本技能培養(yǎng),突出復(fù)合型、應(yīng)用型、實踐型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。機電專業(yè)方向涉及眾多機械與電氣知識,是機電一體化技術(shù)的綜合應(yīng)用,工種、崗位眾多,為使學(xué)生將來適用不同的崗位群,在設(shè)置課程時強調(diào)了適應(yīng)面、覆蓋面要廣、實用性要強,這些課程同樣也適用于其它行業(yè),且每個學(xué)生都考取電工證,增加了學(xué)生的出路,這是相比其它學(xué)校優(yōu)勢所在之處

就業(yè)方向

機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)是一個寬口徑專業(yè),適應(yīng)面廣,社會需求量大,畢業(yè)生一直是人力資源市場上最受歡迎的專業(yè)人才之一,工作條件好,待遇優(yōu)厚。主要面向機電設(shè)備操作企業(yè)、售后服務(wù)企業(yè)、物業(yè)管理公司。從事機電產(chǎn)品的制造、安裝、調(diào)試、維護、運行或銷售工作。以及畢業(yè)面向機械制圖CAD/CAXA、機械基礎(chǔ)、數(shù)控機床結(jié)構(gòu)、數(shù)控機床維護與維修、數(shù)控編程、電工學(xué)、電力拖動、電機與變壓器、設(shè)備電氣控制與維修等。

機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)小知識

活塞

發(fā)動機好比是汽車的”心臟“,而活塞則可以理解為是發(fā)動機的“中樞”,除了身處惡劣的工作環(huán)境外,它還是發(fā)動機中最忙碌的一個,不斷的進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復(fù)運動,吸氣、壓縮、做工、排氣......活塞的內(nèi)部為掏空設(shè)計,更像是一個帽子,兩端的圓孔連接活塞銷,活塞銷連接連桿小頭,連桿大頭則與曲軸相連,將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運動。

每個活塞的裙體處都有三條皺紋,是為了安裝兩道氣環(huán)和一道油環(huán),且氣環(huán)在上。在裝配時,兩道氣環(huán)的開口需要錯開,起到密封的作用。油環(huán)的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤滑油,并將潤滑油刮布均勻。目前廣泛應(yīng)用的活塞環(huán)材料主要有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。


此外,活塞環(huán)由于位置不同,它們采用的表面處理也有差別,其中第一道活塞環(huán)外圓面通常進行鍍鉻或噴鉬處理,主要是為了改善潤滑和提高活塞環(huán)的耐磨度。其他活塞環(huán)大都會采用鍍錫或磷化處理,主要是為了改善耐磨性。

如果活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性不好,就會導(dǎo)致缸壁上的機油上竄至燃燒室與混合氣一起燃燒,引起燒機油現(xiàn)象。若活塞環(huán)與缸壁的配合間隙過小或活塞環(huán)因積碳被卡死在環(huán)槽內(nèi)等情況,活塞做上下的往復(fù)運動時,很可能會將氣缸壁刮傷,長時間后會在氣缸壁上形成很深的溝紋,也就是常說的“拉缸”現(xiàn)象。氣缸壁有了溝紋,密封性不良,同樣會造成燒機油的情況。因此應(yīng)定期檢查活塞的工作狀態(tài),避免以上兩種情況的發(fā)生,保證發(fā)動機的運行狀況良好。