汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)與一汽-大眾、中國(guó)中車(chē)、濰柴動(dòng)力、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、北汽福田汽車(chē)、山東廣濰、山東遠(yuǎn)通、山東潤(rùn)華、上汽通用及日本司比迪商社等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)企業(yè)在人才培養(yǎng)、學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)、教師科研等方面展開(kāi)了密切合作。依托“中央財(cái)政重點(diǎn)支持專(zhuān)業(yè)”——汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)質(zhì)資源，學(xué)生在汽車(chē)故障診斷維修、汽車(chē)制造裝配、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)等方面得到全面的訓(xùn)練。學(xué)生在校期間免費(fèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，可考取中、高級(jí)職業(yè)技能資格證書(shū)。

主要課程

汽車(chē)使用與維護(hù)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)裝配與調(diào)整、汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)、汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修、汽車(chē)故障診斷等。機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)維修、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造工藝與裝備課程設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)。

招生要求

1.調(diào)檔比例：考生調(diào)檔比例不超過(guò)120%(在遼寧省的調(diào)檔比例為100%)。

2.身體健康狀況要求：按照教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》執(zhí)行。

3.對(duì)高考加分考生的處理：在錄取中執(zhí)行省招考委關(guān)于加分、降分投檔以及同等條件下優(yōu)先錄取等照顧錄取規(guī)定處理。

培養(yǎng)目標(biāo)

汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，熟悉機(jī)械制圖、機(jī)械原理、電工電子、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保險(xiǎn)理賠、零配件管理，掌握汽車(chē)各系統(tǒng)的構(gòu)造、原理和檢修的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，形成積極的人生態(tài)度、良好的人文素養(yǎng)、穩(wěn)定的職業(yè)意識(shí)，具備汽車(chē)機(jī)電維修、車(chē)身修復(fù)、技術(shù)管理、整車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等能力，能滿足面向“汽車(chē)后市場(chǎng)”的維修、銷(xiāo)售和售后服務(wù)企業(yè)相應(yīng)職業(yè)崗位需求的初、中級(jí)技能型人才。

就業(yè)方向

就業(yè)方向：

大型汽車(chē)制造企業(yè)的汽車(chē)制造與裝配、檢測(cè)與調(diào)試、技術(shù)服務(wù);

汽車(chē)零配件制造企業(yè)的制造、檢測(cè)與調(diào)試、技術(shù)服務(wù);

汽車(chē)相關(guān)企業(yè)中的汽車(chē)技術(shù)支持、企業(yè)管理等工作;

汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)小知識(shí)

機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)布置方案:

1) 前置后驅(qū)FR ： 維修發(fā)動(dòng)機(jī)方便，離合變速機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，前后軸軸荷分配合理; 需要一根較長(zhǎng)傳動(dòng)軸，增加整車(chē)質(zhì)量，影響效率?！饕糜谳d貨汽車(chē)，部分轎車(chē)和客車(chē)

2) 前置前驅(qū) FF :提高舒適性操縱穩(wěn)定性，操縱機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單; 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，前輪輪胎壽命短，爬坡能力差。——廣泛應(yīng)用于微型中型轎車(chē)，中高級(jí)高級(jí)轎車(chē)應(yīng)用漸多

3) 后置后驅(qū) RR : 前后軸軸荷分配合理，噪聲低，空間利用率高，行李箱體積大; 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件較差，發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器機(jī)構(gòu)復(fù)雜?！獜V泛應(yīng)用于大中型客車(chē)

4) 中置后驅(qū) MR：前后軸軸荷分配合理，能得到客車(chē)車(chē)廂有效面積最高利用率——廣泛應(yīng)用于賽車(chē)

5) 全輪驅(qū)動(dòng) nWD: 全部為驅(qū)動(dòng)輪——越野車(chē)