學(xué)制   3年  
學(xué)費(fèi)   3900元/年  
別名    
所屬學(xué)校   安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院  
所屬地區(qū)   安徽  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   95%  
起薪   4000元/月  
關(guān)注度   201  
瀏覽人氣   201  
專業(yè)簡介

安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦于2007年，是一個年輕而富有朝氣的專業(yè)。學(xué)院與德國F+U薩克森職業(yè)學(xué)院、中德諾浩公司聯(lián)合開設(shè)“中德諾浩汽車人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，增設(shè)“中德諾浩班”供學(xué)生自主選擇就讀，合格學(xué)生在獲得普通高等學(xué)歷證書的同時，還可以獲得德國手工業(yè)協(xié)會(HWK)頒發(fā)的“汽車機(jī)電服務(wù)技師”等國際通用職業(yè)資格證書;100%負(fù)責(zé)就業(yè)。

主要課程：：電子工程制圖、汽車電工電子技術(shù)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車微處理器技術(shù)、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車傳感器技術(shù)、汽車電器、汽車電子嵌入式技術(shù)、汽車檢測技術(shù)、電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)管理、汽車空調(diào)技術(shù)、C語言程序設(shè)計(jì)、EDA技術(shù)、汽車評估等。(帶*為專業(yè)核心課程)

根據(jù)教育部和各省有關(guān)文件要求，本著“公開、公平、公正”的原則，綜合評價(jià)、擇優(yōu)錄取。

招生對象：參加2020年全國秋季普通高考的考生。

無男女比例限制。

往屆生錄取按照省招生考試院的有關(guān)規(guī)定辦理，和應(yīng)屆生一視同仁。

汽車電子技術(shù)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的，適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技能型人才。學(xué)生應(yīng)具有與汽車電子技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域方向相適應(yīng)的文化水平與素質(zhì)，具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，掌握本專業(yè)領(lǐng)域方向的新技術(shù)及相關(guān)知識，具備相應(yīng)實(shí)踐技能以及較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，熟練掌握汽車領(lǐng)域的維修技能，具備從事現(xiàn)代汽車電子產(chǎn)品如車載定位、導(dǎo)航、影音娛樂設(shè)備的生產(chǎn)、維修和服務(wù)行業(yè)必需的汽車、電子、通訊計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及衛(wèi)星導(dǎo)航定位基礎(chǔ)理論知識和實(shí)際操作技能。畢業(yè)生汽車電子專業(yè)技術(shù)技能突出 ，可從事汽車電子技術(shù)領(lǐng)域工作;同時亦可勝任汽車技術(shù)服務(wù)與營銷類以及企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理崗位。

學(xué)生畢業(yè)后可在汽車及汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè);也可在汽車運(yùn)用、修理、管理行業(yè)從事汽車電子控制、電控噴射發(fā)動機(jī)、車載網(wǎng)絡(luò)、汽車電子防盜系統(tǒng)和汽車電氣設(shè)備的檢測、安裝及維護(hù)工作;也可從事汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)管理，質(zhì)量管理與產(chǎn)品的銷售等工作。部分學(xué)生可從事汽車電子產(chǎn)品的輔助性設(shè)計(jì)研發(fā)工作。

汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢好，就業(yè)前景廣，職業(yè)發(fā)展空間大;已畢業(yè)的學(xué)生中有的前往奇瑞、雪鐵龍、福特等知名公司就業(yè);有的自主創(chuàng)業(yè)，開設(shè)汽修服務(wù)企業(yè);有的繼續(xù)進(jìn)修進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí);也有的被遴選為大學(xué)生村官。

一、汽車和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來越大。汽車微處理器越來越多，有的車型達(dá)60個，并采用LIN、CAN網(wǎng)絡(luò)控制，汽車電子產(chǎn)品已占汽車總成本的1/3，軟件部分占 4%，這一兩年預(yù)計(jì)將超過10%。IC也將不斷趨于集成化，如今的一個IC可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于以前多個IC的功能。為適應(yīng)電子系統(tǒng)發(fā)展需求，汽車供電系統(tǒng)將從 12V發(fā)展到42V。

二、將普及電控電噴系統(tǒng)，提高動力系統(tǒng)效率，可以看出所有發(fā)動機(jī)已采用了電子技術(shù)，廠商也正在普及和提高：電控高壓共軌柴油機(jī)正大量研究，電力電子模塊混合動力驅(qū)動系統(tǒng)成驅(qū)動主力，氫燃料電池混合動力汽車商業(yè)化取得新進(jìn)展，電控復(fù)合火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)迅速普及，高級電控均勻充氣壓燃發(fā)動機(jī)正加緊研究。

三、線控或驅(qū)動系統(tǒng)迅速發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向、線控制動正加緊研究，線控將取代機(jī)械系統(tǒng)，汽車底盤將發(fā)生革命性變化。