廊坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落于素有“京津走廊”之稱的河北省廊坊市?，F(xiàn)有東方大學(xué)城主校區(qū)和市區(qū)三個(gè)分校區(qū)，主校區(qū)位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的腹地京津塘高速公路沿線的廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。汽車檢測(cè) vehicle detection，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降。汽車維護(hù)作業(yè)(或稱汽車保養(yǎng)作業(yè))的核心是“維護(hù)”汽車技術(shù)狀況的完好。

機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測(cè)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、高等數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、微機(jī)原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等。

1、學(xué)院嚴(yán)格按照國家教育部和省招生委員會(huì)有關(guān)文件規(guī)定開展招生錄取工作;堅(jiān)持“公平、公正、公開”的原則，綜合考量德智體美，擇優(yōu)錄取。

2、對(duì)進(jìn)檔考生按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則安排專業(yè)，即將所有進(jìn)檔考生按分?jǐn)?shù)從高分到低分排序，各專業(yè)均按照從高分到低分的順序錄取，如出現(xiàn)同分考生，按語數(shù)外順序進(jìn)行單科成績比較并安排專業(yè)，分?jǐn)?shù)未達(dá)到第一專業(yè)志愿錄取分?jǐn)?shù)線時(shí)，依次考慮后續(xù)專業(yè)，當(dāng)所有專業(yè)志愿都不能錄取時(shí)，如考生服從專業(yè)調(diào)劑，可調(diào)劑到缺額的專業(yè);不服從專業(yè)調(diào)劑，則進(jìn)行退檔處理。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體全面發(fā)展的具備汽車運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，具備汽車貿(mào)易和營銷、營運(yùn)與管理、汽車檢測(cè)與維修、美容與養(yǎng)護(hù)等汽車售后產(chǎn)業(yè)及汽車設(shè)計(jì)與制造、應(yīng)用與開發(fā)等售前產(chǎn)業(yè)的職業(yè)崗位群所需要的知識(shí)技能結(jié)構(gòu)，適應(yīng)汽車貿(mào)易營銷、運(yùn)用、售后服務(wù)、生產(chǎn)管理、設(shè)計(jì)制造等一線需要的，兼?zhèn)鋭?chuàng)業(yè)精神和良好的職業(yè)道德的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)主要就業(yè)崗位是汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測(cè)站、交通運(yùn)輸公司、汽車運(yùn)營等部門從事汽車檢測(cè)與維修、汽車運(yùn)行與管理、汽車營銷與評(píng)估、汽車配件銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。

初始崗位：汽車維修、保養(yǎng)、檢測(cè);遷移崗位：汽車定損理賠、配件管理、汽車營銷、前臺(tái)接待;

發(fā)展崗位：汽車服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、服務(wù)顧問、配件經(jīng)理。

四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣進(jìn)行工作循環(huán)的?

答：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)行程內(nèi)完成的。進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時(shí)，進(jìn)氣門、排氣門仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。排氣行程：排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將廢氣排除。