汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握汽車運(yùn)用、維護(hù)、修理、檢測(cè)和銷售等崗位必備的理論知識(shí)和技能的高素質(zhì)技能型專門人才。學(xué)生畢業(yè)后，從事汽車使用、檢測(cè)、駕駛、修理、維護(hù)、銷售及管理工作，也可在相關(guān)領(lǐng)域從事技術(shù)引進(jìn)、科技開發(fā)、試驗(yàn)研究等方面的一般性技術(shù)管理工作。按工單要求進(jìn)行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機(jī)械、電氣及電控部分的維護(hù)、檢查、故障診斷與修復(fù)工作，及時(shí)向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況，檢查修復(fù)后的汽車并對(duì)工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。診斷汽車疑難故障，對(duì)維修技術(shù)問題進(jìn)行說明并撰寫分析報(bào)告。

主要課程

機(jī)械制圖、液壓與氣壓傳動(dòng)、電子技術(shù)、汽車概論、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測(cè)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車電器與電子技術(shù)、汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車修理、汽車運(yùn)行材料等。

招生要求

1.錄取工作堅(jiān)持德、智、體全面衡量,以文化考試成績?yōu)橹?公平、公開、公正,擇優(yōu)錄取的原則。

2.業(yè)招生男女比例不限,體檢標(biāo)準(zhǔn)按教育部等有關(guān)部門制定的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》執(zhí)行。

3.語種不限(學(xué)校公共外語為英語,其他語種的考生入學(xué)后需改學(xué)英語)。

4.勝利職業(yè)學(xué)院屬于專科(高職)錄取院校。對(duì)填報(bào)山東勝利職業(yè)學(xué)院志愿、省級(jí)招生主管部門向?qū)W院投檔的考生,按考生專業(yè)志愿順序,在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格的前提下,按照專業(yè)招生計(jì)劃,優(yōu)先錄取第一志愿考生,第一志愿不滿時(shí)再錄取第二志愿考生,依次類推。若所報(bào)專業(yè)志愿均不能滿足,則在專業(yè)志愿服從調(diào)劑的考生中,按與志愿相近的原則,從高分到低分進(jìn)行調(diào)劑,對(duì)專業(yè)志愿不服從調(diào)劑者予以退檔。

培養(yǎng)目標(biāo)

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程和汽車工程的基本知識(shí)和基本理論，接受汽車檢測(cè)與維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)等方面的基本訓(xùn)練，具有從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才和汽車相關(guān)行業(yè)所需的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

就業(yè)方向

①汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車機(jī)電維修;

②汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待;

③汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)業(yè)務(wù)或生產(chǎn)管理;

④汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)技術(shù)管理;

⑤汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車配件管理;

⑥保險(xiǎn)公司車輛事故現(xiàn)場(chǎng)勘查;

⑦汽車運(yùn)輸企業(yè)汽車技術(shù)管理;

⑧汽車性能檢測(cè)企業(yè)汽車性能檢測(cè)與分析;

⑨汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗(yàn)。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)小知識(shí)

HKS的產(chǎn)品琳瑯滿目，包括進(jìn)排氣、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控、渦輪增壓、變速系統(tǒng)等等性能組件。追溯HKS的發(fā)展歷史，令人對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量更有信心。HKS創(chuàng)辦于26年前，時(shí)值世界石油危機(jī)的1973年10月，一批年輕的工程師在富士山腳的牛棚里創(chuàng)立HKS。其中，用領(lǐng)導(dǎo)者27歲的Hiroyuki Hasegawa(Yamaha motor公司的始創(chuàng)工程師)，和Kitagawa、Sigma Automotive Co.,Ltd.的首字組成了HKS的公司名稱。一年后，Hasegawa先生研發(fā)出首個(gè)商業(yè)化的乘用車渦輪增壓組件。

HKS發(fā)展高綜合、可靠、環(huán)保的性能產(chǎn)品，同時(shí)樂于聽取用戶的意見，它不停地把產(chǎn)品投入各類比賽中進(jìn)行測(cè)試，包括直線加速賽、賽道賽、拉力賽甚至極速挑戰(zhàn)賽事上，并從中獲得不少勝利。經(jīng)過近30年的發(fā)展，HKS儼然已成為世界汽車性能改裝的翹楚。

HKS強(qiáng)調(diào)改裝件的研發(fā)首先注重的是盡量減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。HKS擁有世界頂尖的汽車工程師、設(shè)計(jì)師和分析師。他們創(chuàng)造了HKS的概念原型車、發(fā)展出第一套渦輪電控系統(tǒng)、建造贏得冠軍的F3引擎，當(dāng)然更重要的是他們可創(chuàng)造市售車最好的性能，并且令它們不斷地提高性能。HKS產(chǎn)品的生產(chǎn)線完全電腦控制，包括剪裁、沖壓、焊接等等。