隨著交通行業(yè)的發(fā)展，很多學(xué)生畢業(yè)之后都會(huì)選擇就讀鐵道車(chē)輛學(xué)校。但其實(shí)很多學(xué)生家長(zhǎng)都在擔(dān)心，學(xué)生學(xué)了一個(gè)專(zhuān)業(yè)性這么強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，在將來(lái)畢業(yè)之后就業(yè)前景怎樣，還能不能找到適合的工作，其實(shí)家長(zhǎng)的擔(dān)心不無(wú)道理，選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)，就是想要將來(lái)能夠有一份理想的工作。那么下面我們一起來(lái)了解一下，供參考。

2011年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃同比約增長(zhǎng)3%，其中基本建設(shè)投資規(guī)模同比保持不變，仍為7000億元;更新改造投資規(guī)模同比增長(zhǎng)12%，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資規(guī)模同比增長(zhǎng)26%。鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長(zhǎng)，帶動(dòng)車(chē)輛裝備行業(yè)整體發(fā)展，機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資的增加預(yù)示今年的車(chē)輛市場(chǎng)有加快發(fā)展的態(tài)勢(shì)，客貨分線,也給貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。

公司外貿(mào)將繼續(xù)按照公司制定的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，一如既往，全面打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，公司目前已掌握的市場(chǎng)需求信息主要有印尼將在年底繼續(xù)招標(biāo)600輛KKBW型運(yùn)煤敞車(chē);蘇丹40輛棚車(chē)、200臺(tái)轉(zhuǎn)向架項(xiàng)目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開(kāi)門(mén)敞車(chē)正在積極運(yùn)作洽談，烏茲別克斯坦硫酸罐車(chē)認(rèn)證樣車(chē)合同正在洽談等待簽訂，另外蒙古570輛寬軌底開(kāi)門(mén)敞車(chē)正等待蒙古鐵道部的審批。

隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和各企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)貨車(chē)制造廠家間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。除南車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司實(shí)力增強(qiáng)外，眉山車(chē)輛廠、二七車(chē)輛廠的競(jìng)爭(zhēng)力也較以前增強(qiáng);北車(chē)集團(tuán)在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整，齊齊哈爾車(chē)輛公司、濟(jì)南車(chē)輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝、設(shè)備投入，正快速發(fā)展;濟(jì)南東方新興公司市場(chǎng)占有率已從2008年的0.7%增漲到了4.28%，民營(yíng)企業(yè)已實(shí)質(zhì)性進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。由于實(shí)行省部聯(lián)合，鐵道部對(duì)眉山廠、重慶長(zhǎng)征重工兩家川企確保其新造貨車(chē)產(chǎn)量的特殊承諾，以及民營(yíng)企業(yè)步入整車(chē)制造業(yè)的影響，新造貨車(chē)現(xiàn)有的市場(chǎng)份額格局將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供大于求的矛盾將更加突出。

選擇大學(xué)專(zhuān)業(yè)是人生的一次轉(zhuǎn)折點(diǎn)，選擇大學(xué)專(zhuān)業(yè)不僅要看本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，更要注意就讀人數(shù)和自己的興趣愛(ài)好，再好的專(zhuān)業(yè)，因?yàn)榫妥x人數(shù)過(guò)多，也同樣會(huì)導(dǎo)致就業(yè)困難;如若選擇一個(gè)不喜歡的專(zhuān)業(yè)，不但影響你的后期學(xué)習(xí)，也會(huì)影響到就業(yè)選擇。