供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)在供電企業(yè)、工礦企事業(yè)等單位從事與供配電系統(tǒng)、用電系統(tǒng)相關(guān)的電氣設(shè)計、運行、維護、管理及其變配電站電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修和用電監(jiān)察與營業(yè)管等工作的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和供配電系統(tǒng)、電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)正常運行、故障處理、供用電生產(chǎn)管理、營業(yè)管理等方面的專業(yè)知識，接受工程實踐訓(xùn)練，具備從事電力網(wǎng)、變配電站、企業(yè)供配電工程設(shè)計、運行、檢修、安裝調(diào)試、用電監(jiān)察、營業(yè)管理等工作的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

供用電技術(shù)的主要課程包括：電路、電機學(xué)、電子技術(shù)電力網(wǎng)及電力系統(tǒng)、供用電工程、繼電保護及自動化 、高電壓技術(shù)、用電管理、電路、電機學(xué)、汽車職場體驗、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營銷實務(wù)、汽車銷售實訓(xùn)、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、電子技術(shù)電力網(wǎng)及電力系統(tǒng)、供用電工程、繼電保護及自動化 、高電壓技術(shù)、用電管理、電能計量、電能計量等。

1、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

2、思想進步，遵紀(jì)守法，身體健康，適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。

3、少數(shù)民族、西部地區(qū)、單位委托培訓(xùn)的學(xué)生優(yōu)先錄取。

錄取規(guī)則：

1.學(xué)院招生計劃通過省級招生主管部門、學(xué)院招生簡章、學(xué)院網(wǎng)站等形式向考生公布。

2.在高考成績達到同批次錄取最低控制分數(shù)線的考生中，學(xué)院將按照省招生部門規(guī)定的投檔比例調(diào)閱考生檔案，具體比例由各省(市)招生主管部門確定。

3.按教育部要求，實行學(xué)校負責(zé)、招辦監(jiān)督體制，按考生德、智、體三方面公平、公正、擇優(yōu)錄取。

4.外語語種要求：不加試口語，專業(yè)語種不限。

5.男女比例：報考各專業(yè)不限男女比例。

6.對考生體檢身體健康要求：執(zhí)行《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》文件規(guī)定。

供用電技術(shù)專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力和操作技能。通過專業(yè)技術(shù)崗位培訓(xùn)能夠操縱以數(shù)控機床為代表的精密機床。對機電結(jié)合的新產(chǎn)品，新技術(shù)具有較強的應(yīng)用能力，能夠進行機電設(shè)備的維護和管理工作，培養(yǎng)德、智、體、美、全面發(fā)展，適應(yīng)機電一體化領(lǐng)域內(nèi)需要，服務(wù)于生產(chǎn)、管理一線的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。旨在培養(yǎng)掌握供用電技術(shù)基本知識，具有供用電工程及電力系統(tǒng)施工、維護、自動控制、試驗分析和技術(shù)開發(fā)能力的實用型、技能型人才。

供用電技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在電業(yè)系統(tǒng)、鐵道牽引供電系統(tǒng)、工礦企業(yè)從事供用電工程設(shè)計、安裝、維護及供用電技術(shù)的工程管理工作。供電與用電技術(shù)的合稱，同時包括供電與用電兩種技術(shù)。培養(yǎng)在供電企業(yè)、工礦企事業(yè)等單位從事與供配電系統(tǒng)、用電系統(tǒng)相關(guān)的電氣設(shè)計、運行、維護、管理及其變配電站電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修和用電監(jiān)察與營業(yè)管等工作的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。

正時鏈條：

橡膠材質(zhì)的正時皮帶隨著發(fā)動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大于橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現(xiàn)象的發(fā)生幾率也是微乎其微。

對于像發(fā)動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴(yán)格的技術(shù)和工藝指標(biāo)，這就使得在整個裝配過程中，對操作質(zhì)量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當(dāng)然同樣具有一定的裝配難度，某些發(fā)動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標(biāo)志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

我們再來從幾個方面看一看正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優(yōu)缺點：首先，對于廠家來說生產(chǎn)正時鏈條的成本要明顯高于正時皮帶，并且由于鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的后期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發(fā)動機動力性產(chǎn)生一定影響。我們再從消費者角度考慮，由于正時皮帶使用壽命的限制，用戶的后續(xù)養(yǎng)車成本會隨之增加，而正時鏈條的壽命與發(fā)動機相同，因此無需進行更換，當(dāng)然也就無需支付相關(guān)費用。