成都的高鐵工程就業(yè)好嗎
成都的高鐵工程就業(yè)好嗎?成都鐵路專業(yè)學(xué)校教育專家表示,高中畢業(yè)學(xué)鐵道工程技術(shù)的很多,家長也比較認(rèn)可這個專業(yè),說實話鐵道工程技術(shù)專業(yè)確實有一定的難度,要求數(shù)學(xué)要好,對于工程方面主要是力學(xué)方面的知識,當(dāng)然要比高中上了一個層次,要有心理準(zhǔn)備,如果數(shù)學(xué)物理還不錯選鐵道工程技術(shù)專業(yè)應(yīng)該沒問題,那么鐵道工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)情況如何呢?
就業(yè)前景一
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的最終驅(qū)動力是科學(xué)技術(shù),包括與之相適宜的管理技術(shù),員工和資金都因科學(xué)技術(shù)的光明前景而重新優(yōu)化組合,以實現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力。我國高鐵系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā),高鐵技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢。當(dāng)前的工作重點是高速高鐵系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè);高鐵行車安全技術(shù)保障系統(tǒng)開發(fā);重型優(yōu)質(zhì)鋼軌及新型軌枕制造;高鐵客貨運信息系統(tǒng)開發(fā)等。為此需要在市場機制的引導(dǎo)下,對現(xiàn)有的高鐵系統(tǒng)干部和職工進(jìn)行全新的思想動員和教育培訓(xùn),使之在新的工作環(huán)境下各司其職,保證社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
就業(yè)前景二
在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭, 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場,運輸價格不下降或略微上揚,在運輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫,靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場,這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟資源,而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善,市場機制作用的越來越普遍和深入,交通運輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。
就業(yè)前景三
高鐵運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實踐問題,又是一個重大的理論課題。通過中國高鐵建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外高鐵行業(yè)的對比分析,很容易得出高鐵運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論,發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,問題的關(guān)鍵是高鐵運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。
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