成貴高鐵建設再次迎來關鍵控制性節(jié)點——9月26日19時，成貴高鐵四川興文至貴陽段(下稱興貴段)接觸網開始送電，將持續(xù)到27日凌晨，為下一步開展接觸網帶電熱滑試驗、聯(lián)調聯(lián)試創(chuàng)造先決條件。

　　高鐵牽引變電所向接觸網送電，是高速鐵路建設過程中的重要節(jié)點，接觸網直接承擔著為高速列車提供強大電源的重任，也是順利實現(xiàn)“電通”，確保全線站、車設備用電和如期實現(xiàn)全線設備進入聯(lián)調聯(lián)試的關鍵控制性工程。

　　技術人員介紹，向接觸網送電，是指將地方電網220千伏高電壓，通過鐵路牽引變電所降壓后轉化為2.75萬伏單相工頻交流電，再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為高鐵動車運行提供強勁動力(電能)。

　　連日來，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段接觸網、電力、變電等各專業(yè)員工，對成貴高鐵設備狀態(tài)開展全面檢查確認。

　　此次送電的成貴高鐵興文至貴陽(白云)段全長278.236公里，共設牽引變電所7座(興文、威信、鎮(zhèn)雄、德厚、大方、黔西、衛(wèi)城北)、分區(qū)所7座(應山巖、文閣、高坡、畢節(jié)、西溪河、朱家寨、白云)、AT所8座(鴻福寺、玉京山、田壩、長坡、龍家大坡、代家溝、鴨池河、新田)。

　　26日19時，由遠方調度端操作，從四川興文開始，依次向威信、鎮(zhèn)雄、德厚、大方、黔西、衛(wèi)城北、貴陽北各區(qū)間送電。送電成功后，貴陽供電段各專業(yè)職工將再次對設備開展全面檢查，確保設備運行良好，為下一步熱滑試驗和聯(lián)調聯(lián)試提供有力支撐。

　　據(jù)悉，成貴高鐵興文至貴陽段將于10月進入聯(lián)調聯(lián)試，如果一切順利，預計12月中旬開通運營，屆時也意味著成貴高鐵全線通車。不過，具體開通時間以中國國家鐵路集團有限公司官方文件為準。