陜西西安航空技術(shù)高等??茖W校數(shù)控設(shè)備管理與維修專業(yè)
數(shù)控設(shè)備管理與維修專業(yè)培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識和數(shù)控維修方面的專業(yè)技能,具有較強的工程實踐能力,適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。數(shù)控機床是一種綜合應(yīng)用了計算機、自動控制、精密測量和機床設(shè)計等先進技術(shù)的典型機電一體化產(chǎn)品,其控制系統(tǒng)復(fù)雜、價格昂貴,因此不僅要求維修人員要有較高的素質(zhì),而且還對維修資料、維修儀器等方面提出了比普通機床更高的要求。
主要課程機械制圖與CAD、公差與技術(shù)測量、電工電子技術(shù)、單片機原理與接口技術(shù)、機床電氣與PLC、機械控制工程基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、機械制造技術(shù)、數(shù)控機床與數(shù)控原理、液壓與氣動技術(shù)、數(shù)控工藝與編程、數(shù)控維修技術(shù)、汽車車身修復(fù)與美容等。汽車職場體驗、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、商務(wù)口才訓練、汽車營銷實務(wù)、汽車銷售實訓、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備等。
招生要求1、身高要求男生160厘米以上,女生153厘米以上。
2、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。
3、品德良好,綜合考評在C、D不予錄取。
4、定向培養(yǎng)直招士官的招收對象為2014年參加全國普通高校招生統(tǒng)一考試的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生,男性、未婚,其政治、身體條件按照征集義務(wù)兵的規(guī)定執(zhí)行。
5、對考生(不包括報考定向培養(yǎng)直招士官的考生)身體健康狀況的要求參考《普通高校招生體檢指導(dǎo)意見》及有關(guān)規(guī)定。認可各省(直轄市、自治區(qū))根據(jù)教育部有關(guān)文件制定的高考加分優(yōu)惠政策。
6、學校優(yōu)先錄取第一志愿考生,在第一志愿生源不足的情況下,接收非第一志愿考生,無分數(shù)級差要求。
培養(yǎng)目標1)設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證。生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良,嚴重失修,必須造成產(chǎn)品質(zhì)量下降。
2)設(shè)備管理是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要途徑。產(chǎn)品原材料、能源消耗、維修費用的推銷都與設(shè)備直接相關(guān),設(shè)備管理可有效降低產(chǎn)品成本。
3)設(shè)備管理是搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的前提。設(shè)備技術(shù)落后和管理不善是發(fā)生設(shè)備事故和人身傷害的重要原因,也是排放有害氣體、液體、粉塵,污染環(huán)境的重要原因。
4)設(shè)備管理是企業(yè)長遠發(fā)展的重要條件。企業(yè)科技進步主要體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)裝備技術(shù)水平提高上,激烈的市場競爭要求企業(yè)加強設(shè)備管理,推動生產(chǎn)裝備的技術(shù)進步。
就業(yè)方向數(shù)控設(shè)備管理與維修專業(yè)學生主要學習機械設(shè)計與制造、控制理論、計算機技術(shù)、數(shù)控機床與數(shù)控原理、數(shù)控編程與操作、數(shù)控設(shè)備故障診斷等基礎(chǔ)知識,接受機電工程初步訓練,具有數(shù)控機床的操作、編程、數(shù)控設(shè)備故障診斷與維修等方面基本能力和機電工程師所應(yīng)具備的基本技能。各生產(chǎn)分廠應(yīng)組織操作者做好數(shù)控機床的日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)工作;設(shè)備管理部門制定好數(shù)控設(shè)備的二級保養(yǎng)計劃,由管理與維修職能部門負責實施數(shù)控設(shè)計。
數(shù)控設(shè)備管理與維修專業(yè)小知識綠色輪胎
綠色輪胎是指由于應(yīng)用新材質(zhì)和設(shè)計,而導(dǎo)致滾動阻力小,因而耗油低、廢氣排放少的子午線輪胎。在汽車行駛中,能量會被各種阻力所消耗,其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少這方面的能量消耗,從而達到省油的目的。
綠色輪胎運用特殊的硅土混合技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù),在不損失輪胎基本安全性能的情況下,使?jié)L動阻力比普通輪胎下降20%,減少油耗5%以上,有效降低汽車燃油消耗,增強燃料使用效率,降低二氧化碳排放的環(huán)保型輪胎。這種輪胎可使環(huán)境和駕駛者雙雙獲益,一方面對環(huán)境的不利影響最小化,另一方面可為消費者節(jié)省燃料費用。
車輛行駛時,輪胎受壓變形,橡膠分子之間相互摩擦生熱就會造成能量損失,產(chǎn)生滾動阻力?!熬G色輪胎”富含的二氧化硅就像是潤滑劑,可以填平作為輪胎胎面膠的溶聚丁苯膠分子的間隙,減少橡膠分子之間的摩擦,這樣就減小了輪胎與地面之間的阻力,減少油耗,達到控制汽車廢氣排放的環(huán)保效應(yīng)。同時,“綠色輪胎”還能有效降低噪音,提高輪胎的抓著力、舒適性、操控性等安全性能。