汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來(lái)汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

專業(yè)基礎(chǔ)課程開(kāi)設(shè)有：機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車材料、汽車電工電子基礎(chǔ)、電子CAD設(shè)計(jì)、汽車專業(yè)英語(yǔ)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)等;

專業(yè)核心課程開(kāi)設(shè)有：汽車電器系統(tǒng)檢修、汽車底盤(pán)及電控系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及電控系統(tǒng)檢修、汽車整車電路與控制系統(tǒng)檢修、汽車傳感器原理與檢修、新能源汽車技術(shù)等;

專業(yè)拓展課程開(kāi)設(shè)有：汽車專業(yè)英語(yǔ)、汽車使用性能與檢測(cè)技術(shù)、汽車維修業(yè)務(wù)管理、舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估等課程。

1、專業(yè)錄取按“專業(yè)志愿優(yōu)先”原則。根據(jù)考生所填專業(yè)志愿順序從高分到低分錄取，在第一專業(yè)志愿額滿的情況下，按考生第二專業(yè)志愿錄取，依次類推，不設(shè)置專業(yè)志愿級(jí)差。根據(jù)考生專業(yè)填報(bào)順序，高考總分相同的，按高考總分排位前者優(yōu)先錄取。

2、 考生所有專業(yè)志愿都未被錄取時(shí)，若服從專業(yè)調(diào)劑，則根據(jù)考生成績(jī)排序，調(diào)劑到招生計(jì)劃有空額的專業(yè)錄取。否則，作退檔處理。

汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識(shí)外，著重電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實(shí)用性和先進(jìn)性，汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測(cè)與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時(shí)可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測(cè)站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。

1、汽車制動(dòng)跑偏的原因有兩個(gè)：(1)汽車左右車輪，特別是前軸左、右車輪(轉(zhuǎn)向輪)制動(dòng)器的制動(dòng)力不相等(2)制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)(互相干涉)。

2、汽車采用自動(dòng)防抱死裝置為的是使車輛在制動(dòng)過(guò)程中防止車輪被制動(dòng)抱死，提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短汽車的制動(dòng)距離。

3、汽車采用自動(dòng)防抱裝置為的是使車輛在制動(dòng)時(shí)保持車輪滑動(dòng)而不完全抱死的狀態(tài)，以獲得較大的制動(dòng)力系數(shù)和較高的側(cè)向力系數(shù)，因而提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力。

4、制動(dòng)效能是指在良好路面上，汽車以一定初速制動(dòng)到停車的制動(dòng)距離或制動(dòng)時(shí)汽車的減速度。