汽車維修短訓(xùn)班專業(yè)通過理論與實際操作相結(jié)合的系統(tǒng)化培訓(xùn),使學(xué)員在短期內(nèi)系統(tǒng)掌握汽車的結(jié)構(gòu)原理、性能、方面的基礎(chǔ)理論和最新汽車的電控汽油發(fā)動機,電控柴油發(fā)動機和油電混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理,新型汽車的ABS防抱死、安全氣囊、電控巡航、自動變速、自動空調(diào)、電控懸架、電控防盜等裝置的結(jié)構(gòu)原理，能熟練操作汽車各部分的拆裝、檢測與維修、能夠獨立對歐美日韓各車型的全面數(shù)據(jù)分析.及利用現(xiàn)代檢測儀器分析凝難故障，是學(xué)員成為實用型、技術(shù)型、復(fù)合型中高級汽修專業(yè)技術(shù)人才。

機械知識、機械識圖制圖、鉗工基礎(chǔ).汽車材料.熱處理工藝.電子電工、千分尺、游標卡尺、百分表、氣缸壓力表、燃油壓力表.真空表、點火正時燈等測量專用工具、儀器.汽車專用萬用表、汽車解碼儀、示波儀的使用與分析機理、汽油發(fā)動機; 二沖程，四沖程汽油發(fā)動機缸體.缸蓋.曲軸.連桿.大小瓦.活塞.活塞環(huán).水泵.機油泵.化油器.起動機.發(fā)電機.電噴供油等系列部件的結(jié)構(gòu)原理.檢修.大修要點.故障排除。

1、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

2、品德良好，綜合考評在C、D不予錄取。

3、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

錄取原則：

1.報考各專業(yè)不限男女比例。

2.志愿間不采用分數(shù)級差，無相關(guān)科目的成績要求。

3.在第一志愿、征集志愿不能滿足招生計劃時，可從服從調(diào)劑的考生中進行調(diào)劑。

4.在確定錄取資格時，考生的各種加分、降分情況均計入總分，無單科成績要求。

汽車維修短訓(xùn)班專業(yè)在汽車機械電子檢修技師必須具備良好的專業(yè)知識和操作技能，需要專門的學(xué)習(xí)和實踐，汽車技術(shù)日趨復(fù)雜也使這樣的專業(yè)學(xué)習(xí)需要更先進和全面的實訓(xùn)儀器設(shè)備的輔助。汽車是復(fù)雜的機電產(chǎn)品，單臺價值高，技術(shù)復(fù)雜，車況各異，故障和損壞屬常態(tài)，每一輛車的維護保養(yǎng)和檢修工作需單獨操作，不能整批處理。因此，汽車后市場對汽車機械電子檢修技師需求很大。德國汽車維修檢測專業(yè)作為我校重點專業(yè)，學(xué)校按照德國相關(guān)技術(shù)標準，投巨資建設(shè)了包括7個實訓(xùn)室和一個整車實訓(xùn)車間的汽車機械電子培訓(xùn)實訓(xùn)基地，配置了多項實訓(xùn)設(shè)備和器材。

1、市教委扶持—北京市教委對我校汽車專業(yè)實訓(xùn)課程高度認可，連續(xù)三年給予近百萬資金扶持，用于購置先進的實訓(xùn)儀器設(shè)備。

2、課程設(shè)置—嚴格按照德國教育體系安排課程，加大實訓(xùn)課程比例，培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力。

3、授課模式—采用小班模式(15-20人)授課，實訓(xùn)室使用率高，配件供應(yīng)充足。

4、就業(yè)前景—社會需求缺口大，大部分學(xué)生畢業(yè)可進入品牌4S店，采用高端設(shè)備從事技師工作，工作環(huán)境好、工作質(zhì)量高。

5、地理優(yōu)勢—對高檔車的檢測維修，北京具有得天獨厚的就業(yè)優(yōu)勢。在北京地區(qū)有世界所有品牌車的4S店，對技師的需求量非常大，只要學(xué)生完成了學(xué)業(yè)，就能進入北京或者省會地區(qū)的品牌4S店工作。

啟動系統(tǒng)：

為了使靜止的發(fā)動機進入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，然后依次進入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個外力系統(tǒng)就是啟動系統(tǒng)。

目前幾乎所有的汽車發(fā)動機都采用電力起動機啟動。當(dāng)電動機軸上的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時，電動機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動機的曲軸，使發(fā)動機啟動。電力起動機簡稱起動機。它以蓄電池為電源，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起動迅速可靠。